La LNRC en la temporada 17 va a realizar competiciones siguiendo el formato visto en la T12 pero controlando los clubs internamente para reducir costes de logística y simplificar la burocracia. A priori vamos a hacer minisumo periodicamente con los robots veteranos siendo los constructores los que tengan que mejorar los robots, al no haber premios económicos para los constructores no se impulsará la liga entre los competidores veteranos pero están invitados a participar si les apetece a traves de los clubs. Se va intentar tambien hacer humanoides, DCAR y Swarm pero eso dependerá de factores ajenos a la liga y si se hace seguramente será en formato demo en recintos relevantes.
Año de creación: |
2016 |
Tipo: |
carreras |
Peso Total: |
260 gramos |
Altura: |
No disponible |
Ancho: |
No disponible |
Largo: |
No disponible |
Constructor: |
Andreu Marsal |
Filiación: |
Fecha primera participación: |
14-01-2017 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Victorias en Jornadas puntuables: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tandas de carrera realizadas en total: |
59 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poles en tandas de carrera:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Máxima Velocidad Punta (demostrable): |
No Disponible |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max velocidad punta (en competición): |
No disponible |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Máxima Velocidad Media (en competición): |
No disponible |
Tercera generacion de coches de carreras del equipo Gadget despues de Gadgetocoptero y Sofia. Más pesado y con muchos más recursos en linea con otros robots de esta época, como el chasis en impresion 3d y la turbina para adherencia en curvas. También es un robot muy bajo que puede tener dificultades si la pista no está del todo lisa. Gracias a este perfil tiene buena inercia que le confiere estabilidad en la trazada y robustez en los choques con otros bólidos al pesar más de 200 gramos. Genera un ruido tremendo que contribuye a desmoralizar y desconcentrar al resto de constructores. Andreu Marsal nos comenta en 2017 sobre su robot "Dr. Gang fue un idea surgida después de ver como las colisiones en carreras eran frecuentes. La idea era conseguir un robot pesado con succión para evitar que se saliera del circuito cuando sufriese pequeños toques. Inicialmente se adaptó para competir en en robotchallenge Viena 2015, pero su geometría no era óptima para circuitos tan revirados. El robot ha cambiado con el tiempo, primero la turbina y luego la placa de control se han sustituido. Ha sufrido muchos problemas con los sensores y la alimentación de los motores, pero cuando ha funcionado correctamente ha demostrado su gran potencial. "